Compania Șantierul Naval Damen Galați SA, controlată de grupul olandez Damen, vrea să se împrumute de la banca românească de stat Exim Banca Românească, fosta EximBank, pentru a-și extinde facilitățile de producție.
Ministerul olandez al Apărării, Damen și Thales au semnat contractul pentru proiectarea, construcția și livrarea a patru fregate de război anti-submarin (ASW); două pentru Olanda și două pentru Belgia. Acordul a fost semnat pe HNLMS Karel Doorman de secretarul de stat al Apărării Christophe van der Maat, CEO-ul grupului Damen Shipyards, Arnout Damen, directorul general Damen Naval, Roland Briene, și CEO-ul Thales Olanda, Gerben Edelijn, în timpul primei zile a festivalului maritim Sail Den Helder.
După ce, pe 5 noiembrie 2021, Adunarea Acționarilor de la Șantierul Naval Damen Shipyards Mangalia a respins planul companiei de a concedia colectiv 96 de salariați, de a reloca alți 48 și de a externaliza unele activități, cu votul decisiv "împotrivă" al acționarului majoritar, compania de stat Șantierul Naval 2 Mai SA din portofoliul Ministerului Economiei, care deține 51% din capitalul șantierului, după cum a relatat Profit.ro, pe 20 decembrie a fost convocată o nouă AGA, la care s-a votat în unanimitate concedierea colectivă.
Damen Shipyards Mangalia, operatorul șantierului naval omonim la care pachetul majoritar de 51% din acțiuni este deținut de compania românească de stat Șantierul Naval 2 Mai SA din portofoliul Ministerului Economiei, dar care se află sub controlul operațional al acționarului minoritar (49%) olandez Damen Holding BV, reduce cu mai mult de jumătate numărul de concedieri pe care îl avea în vedere în vară, în urma negocierilor cu sindicatul salariaților de pe șantier.
"Ca urmare a discuțiilor cu prim-ministrul României (Florin Cîțu, PNL – n.r.) și în urma acordului acestuia, Ministerul Economiei, în calitate de acționar majoritar indirect al șantierului operat de Damen (acționar minoritar) la Mangalia, a aprobat planul de restructurare al Damen Shipyards Mangalia", a transmis Ministerul Economiei.
Damen Galați a finalizat construcția celui de-al patrulea feribot hibrid pentru compania canadiană BC Ferries, nava urmând să ajungă în portul de destinație peste aproximativ două luni.
Planul de disponibilizare prin concediere colectivă a 228 de salariați ai șantierului naval Damen Shipyards Mangalia, despre care Profit.ro a relatat recent că va fi supus votului acționarilor luna viitoare, a fost elaborat și trebuia pus în practică încă de anul trecut din vară, au declarat reprezentanții companiei.
Constructorul olandez de nave Damen Shipyards, care în primăvară, în contextul primelor restricții în pandemie introduse și în România, a trimis jumătate dintre angajații șantierului naval din Galați în concediu de odihnă sau șomaj tehnic, declanșează acum concedieri în România, urmând să dea afară 870 de angajați.
Constructorul olandez de nave Damen Shipyards a câștigat un contract de 137 milioane de euro pentru construcția, la Galați, a patru noi feriboturi pentru compania canadiană BC Ferries, după o comandă inițială pentru două feriboturi obținută în 2017.
Guvernul vrea ca acordul multianual privind achiziția de corvete multirol să includă și modernizarea celor două fregate T22R din dotarea forțelor navale românești, Regina Maria și Regele Ferdinand, achiziționate la mâna a doua de la BAE Systems în guvernarea Năstase cu suma de 116 milioane lire sterline.
Olandezii de la Damen Group, acționarii majoritari ai șantierului naval Damen Galați, au câștigat un contract de 86,5 milioane dolari canadieni (57,3 milioane euro) pentru construcția, la Galați, a două feriboturi de clasă mică, cu o lungime de 81 metri fiecare. Contractul a fost atribuit de compania canadiană BC Ferries, unul dintre principalii operatori de linii de feribot la nivel mondial.
România va construi, la Galați, viitorul spărgător de gheață al Australiei, ce va înlocui actuala navă folosită în misiunile de cercetare din Antarctica. Șantierul naval Damen de la Galați, controlat de grupul olandez Damen Shipyards, se va ocupa de proiectarea, construcția și livrarea noului vas, activități pentru care Australia va plăti 529 milioane dolari australieni (aproape 357 milioane euro), din suma totală de 1,91 miliarde dolari (1,29 miliarde euro) alocată pentru proiect.